Gli anelli di tenuta idraulici comuni utilizzati per i cilindri idraulici includono i seguenti tipi: anello parapolvere, anello di tenuta dello stelo del pistone, anello di tenuta del tampone, anello di supporto della guida, anello di tenuta del coperchio terminale e anello di tenuta del pistone.
Il cilindro idraulico è una sorta di elemento di azionamento idraulico che converte l'energia idraulica in lavoro meccanico di movimento lineare. Prima dell'installazione, controllare innanzitutto la qualità della superficie delle guarnizioni. Le dimensioni geometriche e la precisione delle guarnizioni devono soddisfare i requisiti standard.
Produttori di anelli di accoppiamento hanno predisposto i metodi per l'installazione dell'anello di tenuta del cilindro idraulico:
Prima dell'installazione, controllare innanzitutto la qualità della superficie dell'elemento di tenuta, senza sbavature, sbavature, crepe e rifilature. Difetti come porosità e allentamento, dimensioni geometriche e precisione delle guarnizioni devono soddisfare i requisiti standard.
L'anello di tenuta combinato per foro è composto da O-ring e anello di usura:
L'O-ring è facile da installare grazie alla sua grande elasticità; L'anello di usura ha scarsa elasticità. Se è installato direttamente, i gradini e le scanalature del pistone possono graffiare facilmente la sua superficie di tenuta, compromettendo l'effetto di tenuta. Per garantire che l'anello di usura non venga danneggiato durante l'installazione, è necessario adottare alcune misure di installazione. L'anello di usura è realizzato principalmente in materiale politetrafluoroetilene (PTFE) caricato, che ha resistenza alla corrosione e un elevato coefficiente di dilatazione termica. Pertanto, prima dell'installazione, immergerlo in olio a 100 ℃ per 20 minuti per renderlo gradualmente morbido, quindi utilizzare gli strumenti mostrati nella Figura 2 per installarlo nella scanalatura del pistone.
L'attrezzatura è composta da manicotto di posizionamento e manicotto di espansione. La testa del manicotto di posizionamento ha uno smusso di 5°, utilizzato per guidare l'O-ring e l'anello di usura nella scanalatura all'estremità del pistone. Il manicotto di espansione è realizzato in acciaio 65 Mn con buona elasticità mediante trattamento termico e trasformato in una struttura a 8 lobi uniforme e simmetrica. Va notato che durante la lavorazione dei fori nella parte inferiore di ogni aletta, l'indicizzazione dovrebbe essere uniforme. Durante la fresatura di ogni lembo, la bocca della sega deve essere allineata con il centro del foro per garantire che ogni lembo del manicotto espandibile possa espandersi in modo uniforme. Allo stesso tempo, tutte le parti devono essere smussate (lisce) per evitare di danneggiarle anello di tenuta .
Temperatura: ≤ 80℃
ATM. anello rotante laterale: B
Pressione: ≤ 0,5 MPa
Atm.side Seat Ring: V1